قالب تجميع المصباح الخلفي: أدوات دقيقة للسيارات

المصباح الخلفي للسيارة ليس مجرد غطاء بلاستيكي أحمر. لديها غرف متعددة. الأحمر للتوقف والذيل. العنبر لإشارات الانعطاف. واضح للأضواء العكسية. أ قالب تجميع المصباح الخلفي يخلق هذه الأجزاء المعقدة. القالب يحمل تفاوتات صارمة. يجب أن تغلق العدسة على السكن. الماء الموجود داخل المصباح الخلفي يعني فشل فحص السلامة.

ماذا يفعل القالب

يقوم القالب بإنشاء العدسة والإسكان والعاكس

يستخدم المصباح الخلفي البسيط قالبًا للعدسة وآخر للهيكل. يمكن لقالب تجميع المصابيح الخلفية للمصباح الحديث أن يفعل المزيد. يضع القالب ثنائي اللقطة البلاستيك الأحمر والشفاف في نفس العدسة. يدور القالب بين اللقطات. يدخل البلاستيك الأحمر أولاً. الروابط البلاستيكية الشفافة لها. لا توجد خطوة تجميع منفصلة.

يتضمن قالب السكن ميزات لمقابس المصابيح وفتحات التهوية. تسمح فتحات التهوية للهواء بالهروب أثناء تسخين المصباح. لكن الماء لا يستطيع الدخول. توازن صعب.

طلاء المرآة مطلوب على الأسطح البصرية

يجب أن يكون العاكس الموجود خلف المصباح سلسًا. أي خشونة تشتت الضوء. يبدو المصباح الخلفي خافتًا. يحتوي قالب تجميع المصابيح الخلفية على طلاء بصري على تجاويف العاكس. Ra النهاية أقل من 0.02 ميكرون. هذا يشبه المرآة.

تحتاج أسطح العدسات أيضًا إلى التلميع. لكن العدسة لها أنماط منشورية مصبوبة. وهذه الأنماط توجه الضوء. يقوم القالب بإنشاء هذه الأنماط من خلال معالجة التفريغ الكهربائي. EDM يحرق الشكل في الفولاذ. لا توجد طريقة أخرى تعمل لمثل هذه التفاصيل الدقيقة.

لماذا هذه القوالب مختلفة؟

يحتاج صب المواد المتعددة إلى التحكم الدقيق في درجة الحرارة

يتقلص البلاستيك الأحمر والبلاستيك الشفاف بمعدلات مختلفة. يحتاج قالب تجميع المصابيح الخلفية إلى مناطق حرارة منفصلة. القسم الأحمر يعمل بشكل أكثر سخونة. القسم الشفاف يعمل بشكل أكثر برودة. تؤدي درجات الحرارة الخاطئة إلى فصل قطعتي البلاستيك. تنفصل العدسة. المصباح خردة.

إليك ما يحتاجه القالب للعمل متعدد المواد:

• دوائر تسخين وتبريد منفصلة لكل مادة
• محاذاة دقيقة بين نصفي القالب للحصول على لقطات متعددة
• أسطح مغلقة تغلق بشكل مثالي لمنع اختلاط المواد
• دبابيس القاذف التي لا تلحق الضرر بالطلقة الأولى قبل الثانية
• يجب أن يكون الغلاف محكم الإغلاق على العدسة بدون حشوات

تستخدم العديد من المصابيح الخلفية اللحام بالاهتزاز. يقوم قالب تجميع المصباح الخلفي بإنشاء ضلع لحام على الهيكل. الضلع عبارة عن مثلث صغير من البلاستيك. العدسة تجلس في الأعلى. الاهتزاز بالموجات فوق الصوتية يذوب الضلع. تندمج الأجزاء معًا. لا حاجة إلى حشية.

يحتاج ضلع اللحام إلى حافة حادة في القالب. لن تذوب الحافة المستديرة بشكل صحيح. المصباح يتسرب.

ما الخطأ في القوالب الرخيصة؟

ينزف اللونان البلاستيكيان في بعضهما البعض

القوالب الرخيصة لها أسطح إغلاق سيئة. تسرب البلاستيك الأحمر إلى المنطقة الواضحة. العدسة تبدو قذرة. العميل يرفض ذلك. المصباح خردة.

يفقد السطح العاكس تلميعه بمرور الوقت

يرتدي الفولاذ الناعم. يصبح السطح المصقول خشنًا. ينخفض ​​خرج المصباح الخلفي. لا يستطيع السائق الموجود خلفه رؤية ضوء الفرامل. قضية السلامة. يحتاج القالب إلى تلميع جديد أو استبدال.

ضلع اللحام قصير جدًا أو طويل جدًا

إذا كان الضلع قصيرًا جدًا، فلن تذوب فيه العدسة. لا يوجد ختم. يدخل الماء. إذا كان الضلع طويلًا جدًا، تتشقق العدسة أثناء اللحام. نفس النتيجة. التسريبات.

يعتبر قالب تجميع المصابيح الخلفية أداة دقيقة. تنتج القوالب السيئة مصابيح تتسرب أو تبدو غير صحيحة. يحتاج السائقون إلى مصابيح خلفية صالحة للعمل. إن صانعي القوالب الذين يختصرون الأمور يعرضون الناس للخطر. استخدم الفولاذ المقسى. التحكم في درجات الحرارة بدقة. تلميع الأسطح البصرية لتشطيب المرآة. سوف تمر المصابيح الخاصة بك بالتفتيش. سوف يراهم السائقون. هذا هو بيت القصيد.